Про машину, которая в свою "боевую молодость" считалась функциональным аналогом трактора, в зрелые годы примерила на себя роль "тачанки" с ракетным, пушечным или пулемётным вооружением, а на склоне лет - попыталась занять место в нише люксовых внедорожников. Об этих автомобилях уже рассказывали на русском языке, в т.ч. и на Дзене. Однако готов поспорить, что для большей части читателей это всё равно будет новая информация - тем более что я здесь расскажу о том, про что забыли или не посчитали нужным упомянуть другие авторы...

Главной отличительной чертой первых самодвижущихся механизмов являлось использование в качестве источника силы мускульной энергии человека. Мощнейший толчок в деле эволюции трактора произошел благодаря изобретению паровой машины. Идея обуздать силу пара волновала умы людей издревле. Первым, кто сумел это сделать стал Герон Александрийский, живший во второй половине I века н.э. в Древнем Египте, создавший устройство под названием «эолопил». Оно состояло из вращающейся бронзовой сферы, закрепленной на опорах...