Бывший гонщик Формулы 1 Паскаль Верляйн во второй раз в карьере завоевал титул чемпиона мира Формулы E, хотя в решающей гонке сезона-2025/26 в Лондоне финишировал лишь 14-м. Победу в сумасшедшем финале одержал Тейлор Барнард, впервые поднявшийся на вершину подиума в электрической серии. Перед заключительным этапом Верляйн занимал лишь третье место в чемпионате, уступая пять очков лидировавшему Джейку Деннису и три — Митчу Эвансу. Однако уже в субботу гонщик Porsche вышел в лидеры благодаря победе в первой гонке, а в воскресенье стартовал третьим. Долгое время казалось, что Верляйн спокойно доведёт дело до второго титула...

Паскаль Верляйн стал двукратным чемпионом Формулы E в скандальном финале сезона Бывший участник программы поддержки пилотов Mercedes Паскаль Верляйн во второй раз выиграл чемпионат мира Формулы E, став лишь вторым двукратным обладателем титула в электрической серии после Жана-Эрика Верня. Серьезное достижение, но меньше десяти лет назад немец считался одним из самых перспективных молодых гонщиков Формулы 1. Увы, его карьера ограничилась всего двумя сезонами за рулем неконкурентоспособной техники. О том, что пошло не так, рассуждает журналист британского The-Race Бен Андерсон. Карьера Верляйна могла сложиться иначе...

Паскаль Верляйн, уже выигравший гонку Формулы E в Джидде и возглавивший чемпионат, объяснил, за счет чего была добыта победа: решающую роль сыграли стратегические решения в первом в сезоне заезде с пит-бустом. В 4-й гонке сезона 2025/26 Верляйн был сильнейшим, а его команда «Porsche» лучше остальных использовала новый элемент, который впервые применили в 12-м сезоне. Пит-буст — это обязательная быстрая зарядка по ходу гонки, из-за которой правильный выбор момента остановки становится намного важнее, а классическое управление энергией на трассе уходит чуть на второй план...

В субботу днем в Формуле E состоялась первая гонка финального этапа сезона, состоящего из двух гонок, в рамках 12-го сезона. Паскаль Верляйн и его напарник по команде «Porsche» Нико Мюллер несколькими часами ранее в квалификации завоевали первый ряд стартовой решетки. На гонку, которая должна была состоять из 38 кругов на территории выставочного комплекса ExCeL, снова был назначен пит-буст. Претендент на титул Митч Эванс стартовал с третьей позиции, а впереди и позади него располагались четыре автомобиля...