sfd
История успеха: Пароход Роберта Фултона и его значимость в мировом транспорте
В истории транспорта существуют моменты, которые оказывают глубокое влияние на развитие общества. Одним из таких моментов стало запатентованное изобретение парохода Роберта Фултона в 1809 году. Это событие открыло новую главу в истории транспорта, предоставив людям возможность быстрого и эффективного перемещения по воде. В этой статье мы рассмотрим значимость этого изобретения, его влияние на мировую транспортную индустрию и последующие разработки.
В 1809 году американский изобретатель и инженер Роберт Фултон запатентовал свой пароход, который получил название "Клермонт"...
Правда ли, что "Клермонт" был первым колесным судном (и был ли он "Клермонтом"?) А еще про уникальный "Демологос" и Р.Фултона
Если классифицировать судовые движители, то они почти все реактивные. Для "жертв ЕГЭ" поясняю: винт - это тоже реактивный движитель: он отталкивает воду назад, чтобы судно двигалось вперед. И даже шест, которым на реках отталкиваются от дна, это тоже реактивный движитель. И даже колеса с приводом от двигателя для передвижения по дну, это тоже реактивный движитель. Активный движитель один - это только паруса (в любом их проявлении). Сегодня мы поговорим о гребном колесе, которое устанавливалось на суда...