Неподготовленному человеку может показаться странным, но именно Литва, сейчас такая маленькая и уютная европейская страна, была последним прибежищем язычества в Европе (саамы и ненцы не в счёт). Христианство Рима, проникавшее с юго-запада через Польшу и крестоносцев, и христианство византийского образца, шедшее с юго-востока через русские земли, долгое время не имели решающего успеха в молодом литовском княжестве. Лишь к концу XIV века бóльшая часть населения стала христианами - либо католиками, либо православными; в целом, тут сохранялась удивительная для той эпохи веротерпимость...

В очередной части цикла об истории железных дорог Российской империи и СССР речь пойдёт о периоде с 1961 по 1975 годы. Ранее в четырёх публикациях (Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4) была рассмотрена история развития железнодорожной сети Российской империи, ещё в двух публикациях (Часть 1 и Часть 2) — история железных дорог СССР с 1921 по 1940 и с 1941 по 1960 годы соответственно. С учётом исправлений неточностей и ошибок, допущенных в прошлых частях (см. раздел «Работа над ошибками» в конце публикации), к концу 1960 года карта железных дорог СССР выглядела следующим образом...