Приветствую вас друзья! Да, этот гигант принимал участие в боевых действиях первой мировой войны, благополучно пережил ее, и даже добился победы в морском бою. Британское Адмиралтейство держало под своим контролем постройку не только военных, но и гражданских судов. Ещё в 1887 году оно заключило с ведущими судоходными компаниями страны соглашение, согласно которому брало на себя обязательство фрахтовать по выгодной и фиксированной ставке в случае войны пароходы этих компаний при условии их соответствия требованиям адмиралтейства...

Строительство трёх огромных трансатлантических кораблей - «Олимпика», «Титаника» и «Гигантика», задумывалось судоходной компанией «Уайт Стар Лайн» в качестве ответа их конкуренту - «Кунард Лайн», незадолго до этого построившей два самых больших парохода того времени - «Лузитанию» и «Мавританию». «Уайт Стар Лайн» решила превзойти конкурентов и построить три лайнера, равных которым по размерам и надёжности не будет во всём мире. Называть новые корабли планировалось в честь персонажей греческой мифологии - богов-олимпийцев, титанов и гигантов...

У легендарного суперлайнера «Титаника» было два близнеца – корабли «Олимпик» и «Британик», судьба которых также заслуживает внимания. «Олимпик», был спущен на воду приблизительно за год до «Титаника», а «Британик» сошел со стапелей уже после его трагической гибели, но не избежал такой же участи. Их история началась в конце 1907 года, когда крупнейшая британская судоходная компания "Уайт Стар Лайн" приняла решение построить три лайнера длиной 259 метров, шириной 28 метров и водоизмещением 52 тысячи тонн...