В начале августа 1976 года Ники Лауде совершили последнее причастие: после огненной аварии на Нюрбургринге врачи не были уверены, что он выживет. 12 сентября он уже стоял на стартовой решётке Формулы-1 в Монце. Между этими двумя событиями — 42 дня. И эта цифра кажется ещё невероятнее, когда узнаёшь, что ожоги на лице Лауды к возвращению даже не успели полностью зажить. Лауда был действующим чемпионом мира и уверенно защищал титул. 1 августа 1976 года чемпионат приехал на старый Нюрбургринг — огромную и опасную трассу, безопасность которой сам Лауда считал недостаточной...

Ники Лауда, без сомнения, один из выдающихся пилотов 70-80-х годов. И заслужил свою репутацию он не только тремя титулами, но и известной аварией 1976 года, собственным поведением и высказываниями. Начало карьеры автогонщика было для Ники очень необычным для будущего чемпиона мира. Никто не мог предполагать, что молодой австриец, взявший в банке кредит для оплаты участия в гонках за команду March, сделает столь головокружительную карьеру. Типичный рента-драйвер, Лауда дебютировал в Гран-При Австрии 1971 года...