Ранние годы Ники Лауда родился в Вене в богатой семье. Рано увлёкшись автогонками, он дебютировал в европейской серии «Мини», затем стал выступать в Формуле Ви, затем в сериях Порше и Шеврон. Семья Ники не разделяла его увлечения автоспортом и отказала ему в финансовой поддержке. Его карьера развивалась не очень успешно, внятных перспектив выступления в более высоких гоночных сериях у него не было. Осознав, что нужно что-то резко менять, Лауда взял большой кредит в банке и смог купить себе место в команде «Марч», выступавшей в Формуле-2, на сезон 1971 года...

Я думал, что же такого подготовить, и решил остановиться на одном из самых откровенных интервью в истории автоспорта с трехкратным чемпионом мира «Формулы-1» Ники Лаудой. От его почти смертельной аварии на «Нюрбургринге» в 1976 году и чудесного шестинедельного возвращения в гонки до сложных отношений с Энцо Феррари и управления взрывным соперничеством между Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом в «Мерседесе», Лауда ничего не скрывает в этом всестороннем обсуждении своей легендарной карьеры. Интервьюер: Вы говорили, что у вас нет друзей...