«НАСКАР» долго не внедрял новую технологию. Первыми это сделали в Формуле-1, после гибели Айртона Сенны. Следующим этапом чемпионата мира «Формулы-1» будет Гран-при Остина в США. Это отличный повод вспомнить американский автоспорт, и естественно, «НАСКАР» (Национальная ассоциация гонок серийных автомобилей). Он, как и все автомобильные состязания, полон опасностей. Сложно создать условия, при которых машины несутся со скоростью 300 км/ч в полной безопасности. В таких обстоятельствах очень тяжело избежать аварий, учитывая специфику гонок серийных авто...

В сезоне Кубка Winston 1981 года гоночные автомобили НАСКАР стали меньше, чем раньше. Еще в 1970-х ведущие американские автопроизводители взяли тренд на уменьшение размеров серийных машин. Нефтяной кризис 1973 года надолго задал вектор развития автомобильной промышленности США, при котором на первое место выходило уменьшение объема двигателя и снижение расхода топлива. Больших автомобилей на улицах и шоссе становилось все меньше, однако руководство Национальной ассоциации автогонок сток-каров не торопилось с переменами, понимая, что это больно ударит по кошелькам команд...