Я вот раньше думал, что подмосковные автобусы - это сплошь ЛИАЗ-5292, ГОЛАЗ Вояж, Газельки да Пазики "Вектор некст". Но недавно в окрестностях Виноградово, снимая на мосту эпизод со свадебным замочком (да-да, я ещё снимаю свадьбы), заметил на горизонте нечто, которое принял сперва за частную "развозку", но очень удивился, когда разглядел обычный маршрутный автобус, да ещё и с надписью "Мострансавто". Правда, сам автобус, с точки зрения его модели, назвать обычным у меня язык не поворачивается, ведь это - Солярис ИнтерУрбино 12! Погодите, не закрывайте заметку! Узнайте сперва, насколько интересен этот автобус, столь обыкновенный на ваш обывательский взгляд! Во-первых, он построен в Польше... Польский автобус в подмосковном Мострансавто, в котором мы привыкли видеть только российский автобуспром - ну разве не вынос мозга? Во-вторых, в России такой автобус всего лишь один, и работает аж с 2011 года! Ну точно - белая ворона. Да и сама по себе модель немногочислена: по данным сайта Фотобас, из 271 построенного автобуса только 226 числятся работоспособными, много их ездит по Италии, по Польше и по Израилю, а также в нескольких других европейских странах есть по штучке - по две, и тем удивительнее, что один из них оказался в России. Таким образом: в России польский автобус в единичном экземпляре работает уже 12-й год. По-моему, это просто чудо какое-то, особенно, если учесть, что за последние пару лет на Россию накидали огромную кучу санкций, которые могли бы быстро поставить данный пепелац под забор, однако, как мы видим, не очень-то работают. И ведь никто из пассажиров (и скорее всего, водитель тоже) не осознаёт, в каком уникальном автобусе ему посчастливилось прокатиться! А я рад случайной встрече со столь оригинальным и весьма стильным автобусом - всё-таки, умеют европейцы создавать крутой экстерьер, в отличие от китайцев, которые просто лепят на свои автобусы огромные несуразные фары. Моя оценка этому автобусу - 8 Икарусов 280.33М из 10. Своим нахождением в строю он доказал нам, что один в поле - всё-таки воин, а ещё у него приятная внешность и, наверное, удобные сидения (сам не катался, но нашёл для вас фото). Не знаю, как перевозчику Мострансавто удаётся до сих пор поддерживать такую "уникальную" машину, но очень надеюсь, что она побегает ещё хотя бы пару лет, а я успею в ней прокатиться. Как вам автобус? Не правда ли, он круче, чем ЛИАЗ-5256?