Итальянский этап стал вторым в этом сезоне, в котором расстановку на старте гонке определяла не квалификация, а короткая гонка в субботу - спринт. Не сказать, чтобы спринт внес большие изменения по сравнению с квалификацией, но зато позволил всем выбирать тактику на гонку в плане шин. Откровенно говоря, пока что спринт в плане зрелищности не оправдывает возложенных на него ожиданий. Исходя из темы заметки остается только посмотреть более детально, кто и кого обгонял в коротком спринте и в основной гонке...

И почему все сходят по ним с ума «Формулу-1» называют королевой автоспорта, все главные страсти кипят именно там. Атмосферой автогонок я была окружена с самого детства: мой папа увлекается «Формулой-1» с момента начала ее трансляций в России в 1992 году. Но сама я начала их смотреть только в 2020. Я сразу же влюбилась в огромную скорость, которую развивают болиды, соревновательный дух и тактические особенности. С годами на фоне интереса к «Формуле-1» я познакомилась со множеством потрясающих людей и глубже погрузилась в мир автоспорта...