Гран-при Монако. Первыми приходящими на ум описаниями этого этапа являются «самая необгонная», «самая медленная», «самая узкая». То есть, те атрибуты, которые противоречат сути автогонок – высоким скоростям и обгонам. Как же так случилось, что при таких вводных данных автодром в Монте-Карло примет «Королевские гонки» в 70-й раз, уступая по количеству проведенных Гран-при лишь Монце? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно вспомнить основные принципы «Формулы-1». Кроме того, что это спорт самых быстрых...

Самая статусная гонка сезона прошла просто великолепно. Традиционные жалобы на скуку — для слабаков. Претензия к незрелищности Гран-при Монако стара, как мир. Все аргументы противников сводятся только к одному: гонки проводятся для зрителей, и если заезд проходит без обгонов, то зритель теряет интерес и уходит. С одной стороны, вполне логично, но есть нюансы. Во-первых, все эти жалобы и нытье люди подают в виде «барин недоволен, барина надо ублажить». И как раз именно зрители-барины Формуле-1 даром не нужны...