В Музее железных дорог России в Санкт-Петербурге, в западном крыле блока Н, бок о бок расположились три уникальных локомотива — 3 железнодорожных богатыря. Труженики железных дорог из разных эпох теперь стоят рядом: паровоз, тепловоз и электровоз. Последний пассажирский паровоз, выпущенный в нашей стране «Богатырь» в центре — паровоз П36-0251. Это последний серийный пассажирский паровоз, построенный в СССР. Узнать подробности из истории его создания можно в одной из наших прошлых статей. П36-0251 стал последним паровозом Коломенского завода, о чем свидетельствует памятная табличка на экспонате...

18 февраля 1919 года — 105 лет назад — Всероссийский центральный исполнительный комитет РСФСР принял постановление «Об организации железнодорожной милиции и железнодорожной охраны». Железная дорога в свете малой автомобилизации хозяйства и населения молодой советской страны, учитывая идущую Гражданскую войну, играла огромную роль в жизни страны — и ее охрана, безопасность движения также приобретали особое значение. Первая железная дорога, которая прошла по территории современной Беларуси — Санкт-Петербургско-Варшавская,...