Если оценивать дебютный Гран-при Испании в Мадриде исключительно по телевизионной трансляции, он может показаться провалом. Зрители увидели не самую захватывающую гонку с минимумом обгонов и почти полным отсутствием стратегического хаоса. Вся реальная борьба за победу развернулась на командных мостиках. Не оправдались даже предстартовые пугалки насчет узкого «трека-убийцы» и неизбежных красных флагов – серьезных аварий в воскресенье практически не случилось. Казалось бы, зачем тогда добавлять подобный автодром в календарь «Ф-1» сразу на 10 лет? Автоспорт существует не только в телевизоре...

Триумфальное возвращение российских фигуристов на международную арену, которое еще совсем недавно казалось несбыточной мечтой для миллионов болельщиков, обернулось для внутренних стартов настоящим испытанием на прочность и нанесло сокрушительный удар по стабильности национального календаря. Ситуация приобрела настолько острый характер, что преданные поклонники, привыкшие брать отпуска и планировать поездки за полгода, теперь сталкиваются с пугающей непредсказуемостью: они едут в другой город, чтобы увидеть своих кумиров, но внезапно узнают об их снятии с соревнований...