Для петербуржцев не секрет, что проблема со строительством метро наиболее остро стоит на повестке уже несколько лет, если не десятилетий. Транспортная инфраструктура развивается, но этого недостаточно: число приезжих людей, как и естественный прирост населения, требуют большего, чем может дать город. Более того, в связи с постоянными пробками и ухудшением материального положения, многие граждане отказываются от своих машин и пересаживаются на метро. Пассажиропоток растет и создает запрос на новые станции и поезда...

Пока рисуют проекты. За неимением новых станций метро в Петербурге доводят до ума старые «Метрострой Северной столицы» разбирается с эхом мундиаля и последних губернаторских выборов в Петербурге. Тогда двойной аврал заставил открывать пять станций метро, которые, мягко говоря, не были до конца готовы. Контракты на строительство двух линий метро компания заключила со Смольным прямо перед Новым годом, но радоваться рано: речь идет об уже построенном. Об этом говорит и стоимость — 1,3 млрд и 1,5 млрд рублей (полутора миллиардов хватило бы метров на 200 нового тоннеля, не больше)...