Последний год очень много изменений в жизни произошло, и на работе тоже, много лет я работал на фирме Водителем на Фокусе (который в итоге перешел мне в личную собственность, та машина на которой ездил только я один, с автосалона и до списания ее с баланса), и вот спустя 5 лет меня повысили, теперь я Механик АТП (автотранспортного предприятия), это не Механ в сервисе который крутит гайки, это контроль автопарка, его технического состояния, ну и куча бумажной волокиты типо договоров с сервисами, закупка машин, и обслуживание автопарка...

Профессия контролер технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта ранее именовалась как механик по выпуску автотранспорта на линию. В объявлениях от работодателей очень часто можно встретить термин механик. В этой статье я расскажу, какими навыками должен обладать контролер (далее по тексту буду употреблять термин «контролер» для сокращения), какой квалификацией и что это за профессия. С профессией контролера или механика я знакома давно, так как более десяти лет занималась грузоперевозками и контролем ремонтных работ грузового автотранспорта...