Только что прошедший «Дакар-2023» обошелся без победы КамАЗа исключительно по политическим причинам. Российским грузовикам просто запретили выступать. Но если исключить санкции, бездумно смешивающие спорт и политику, то единственным серьезным соперником российских грузовиков на трассе самого сложного ралли в мире в последнее время был белорусский МАЗ. Команда «МАЗ-СПОРТавто» давно пыталась сесть на хвост КамАЗу. На «Дакаре-2018» экипаж Сергея Вязовича выиграл один из этапов гонки, а на финише был вторым...

Команда МАЗ-СПОРТавто готова вернуться в ралли-марафон «Дакар» как только позволит политическая ситуация. Об этом заявил лидер «Красных зубров» Сергей Вязович. «Мы рассчитываем на изменение ситуации и готовы вернуться. Но наша позиция принципиальна: выступать на равных условиях, без ограничений, представляя Республику Беларусь с флагом и гимном», – сказал Вязович в беседе с изданием ButikAuto. МАЗ неизменно участвовал в «Дакаре» с 2012 по 2021 годы. Дважды белорусский коллектив финишировал на подиуме в зачёте грузовиков: в 2018-м Вязович занял второе место, а в 2020-м финишировал третьим...

Домрачева, "Динамо" в КХЛ... "Дакар" - вот что реально поразило в этом спортивном январе. Мазовцы сотворили то, что от них ждали только самые преданные болельщики, - впервые взошли на подиум самой сложной гонки планеты. Как встретили белорусскую команду в Минске - в нашем репортаже. Шарики, баннеры, цветы и дети - разве что в воздух чепчики не бросали, когда сегодня встречали "МАЗ-СПОРТавто" в Национальном аэропорту. Парни - настоящие герои: из 44 экипажей Сергей Вязович, Павел Гаранин и Андрей Жигулин стали вторыми...