Эмоции от труднейшей победы. «Макс Ферстаппен взял четвертый подряд титул «Формулы-1» – звучит скучно и обыденно, если не знать, что стояло за новым походом. Если вы думаете, что бывший №33 еще доминирует, загляните в Кубок конструкторов – обнаружите «Ред Булл» на третьем месте без шансов забраться повыше. Ферстаппену пришлось хорошо потрудиться, чтобы удержаться впереди Ландо Норриса и «Макларена». Он мирил отца с шефом «Ред Булл» Кристианом Хорнером, пытался поддерживать мир в организации, защищал...

Что же соблазнило Макса? Трехкратный чемпион «Формулы-1» Макс Ферстаппен, казалось бы, счастлив в «Ред Булл» с контрактом до 2028-го на $55 млн за сезон: ему разрабатывают быстрейший болид пелотона, выдают лучшие стратегии и настройки, практически всегда еще и лучшие пит-стопы, а также безграничное поле для самовыражения. Макс всегда отрицал уход из «Ред Булл» – в крайнем случае, до завершения действующего контракта в смысле выступлений в «Формуле-1». За пределами Гран-при трехкратный чемпион уже высказывался о планах по переходу в гонки на выносливость («24 часа Ле-Мана»!) или ГТ...