Россия сменила тактику ударов по украинской железной дороге: теперь главная цель не рельсы, а локомотивы в крупных узловых депо. Это смертельно опасная стратегия, которая может парализовать снабжение фронта. Об этом пишет руководитель украинского Центра операторов БПЛА «Крук» Виктор Таран в статье для издания «Газета по-украински». По его словам, если разрушенное полотно можно восстановить быстро, то уничтоженные локомотивы — это «узкое место» и стратегический удар. «Если разбивать локомотивы на больших железнодорожных узлах — дела плохи», — предупреждает эксперт...

Подразделения ВСУ в Купянске сохраняют за собой узкую 300-метровую горловину между ж/д станцией Эстакадная и автотранспортным колледжем, где оборудован антидроновый коридор для ротации и снабжения украинских войск. Об этом пишет в своей статье полковник запаса, ветеран боевых действий автор издания Украина.ру Геннадий Алехин "Согласно данным объективного контроля, украинские подразделения ещё сохраняют за собой 300-метровую "горловину" между железнодорожной станцией "Эстакадная" и автотранспортным колледжем", — отмечает Алехин...