Climax был построен производственной компанией Climax из Корри, штат Пенсильвания. Этот локомотив необычен тем, что у него три тележки. Недавно он был полностью отреставрирован и теперь она курсирует по железной дороге Паффинг Билли в Австралии. Локомотив 2-8-0 № 14, выпущенный компанией Baldwin в 1914 году. Начало...

Сначала о доработках. Вазовцы основательно переработали старый "восьмиклоп". По сути оставив от него только чугунный блок. Низ взяли от 179-го мотора 1.8, он легче прежнего "восьмерошного" за счет всего 4-х балансиров на колене, против 8-ми прежних. Легким поршням и шатунам. Теперь, по сравнению с 186-м, клапана при обрыве ремня грм не загнет. "Голову" доработали с оглядкой на 179-й и ниссановский Н4М. Регулировка клапанов теперь, раз в 90 тысяч километров. Ресурс со 160-ти тысяч километров увеличился до двухсот...