Рубрика "Один локомотив". ВЛ23-456 1961 года вы пуска всю жизнь эксплуатировался в депо Ховрино и возил сборные грузовые поезда между Москвой и Тверью до конца 1990-х, последнее его фото в работе датировано 1996 годом. В начале 2000-х электровоз поставили на вечную стоянку при въезде в депо, где он простоял почти 10 лет, а в 2012 его сняли с постамента и отвезли в депо Москва-Октябрьская, чтобы провести реставрацию и сделать из этой железнодорожной заброшки памятник. На фото 2015 года кузов локомотива зачищен и горит освещение, но более свежих фотографий нет, и сейчас неизвестно, завершён ли ремонт. Если вам что-то известно о состоянии машины, поделитесь в комментариях. Августовским вечером 2012 года я возвращался с очередной вылазки и, увидев, как хорошо электровоз подсвечен закатным солнышком, не удержался, вышел в Ховрино, зашёл в депо и сделал фотографию. Другие фото локомотива: parovoz.com/...s=0
Адрес: ул. Гастелло, 46 💡Введен в эксплуатацию в 1953 г. Общая площадь 4 га. Размер футбольного поля составляет 100 м х 70 м, а хоккейной коробки - 60 м х 31 м. 💡Вмещает стадион 1000 зрителей. 💡В начале 1950-х в Советском районе Тамбова не было ни одного спортсооружения, и городские власти приняли решение о выделении земли под "Локомотив" на пересечении современных улиц Гастелло и 40 лет Октября. 💡В 1953 г. стадион принял на новом месте первых спортсменов-любителей. В зимнее время жители этого района, получили возможность посещать каток, подготовленный работниками "Локомотива"...