Рубрика "История одного локомотива". Электровоз ВЛ10-1622 был построен в 1974 году и изначально эксплуатировался на железных дорогах Украинской ССР, а в 1987 попал в Ярославль. Электровоз в кругах ЖД фанатов прославился тем, что его в 2013 году перекрасили в корпоративные цвета, и все были уверены, что он таким и отправится на свалку металлолома. Однако каким-то чудом, в 2015 году машину перекрасили обратно в зелёный. В декабре того же года машина была списана. Надо сказать, что в зелёный его покрасили так, что лучше бы оставили красно-серым, а всему виной уродский оранжевый прямоугольник на половину морды локомотива. Согласитесь, что три полосы и знак Тбилисского завода, которые находились там изначально, выглядят куда более эстетично. Какой вывод мы сделаем из этой истории? Не корпоративные цвета уродуют локомотив, а отдельные линии. Нарисуйте на красно-серой "десятке" полосы "как было", верните на место знак завода-изготовитля вместо логотипа "пид" - и все будут довольны. А люди, рассуждающие по принципу "вам шашечки или ехать", пусть сначала свои автомобили в красно-серую ливрею перекрасят, а потом мы с ними подискутируем об эстетике. А один из локомотивов перекрашивали вообще семь раз по-разному, и в итоге всё равно вышло плохо.