В качестве основного материала выбрана фанера. Судя по опыту других самостройщиков, материал (при правильной обработке) надежный и достаточно долговечный. Автор статьи и строитель лодки: Алексей Колегов Задачи, которые были поставлены при изготовлении лодки: 1) Глиссирование с двумя людьми на борту. 2) Наличие удобных рундуков. 3) Возможность, вдвоём, ночевать в лодке (не возить и не ставить палатку). 4) Минимально возможный вес лодки. 5) Невысокая стоимость изготовления. И очень важно: Чтоб, как в ПВХ лодке, ничего не каталось-не моталось по кокпиту...

Прежде всего, давайте разберёмся, что называть моторной лодкой, а что – катером, ведь если двигатель будет съёмным, то это классифицируется, как лодка, а если его зафиксировать намертво, то такое плавсредство именуется катером. Как видите, отличия не принципиальные, поэтому речь пойдёт просто о фанерной плавающей конструкции, а вопросы о стационарности крепежа мотора вы уже решите самостоятельно. Что мы будем конструировать Плоскодонные плавающие средства типа «джонбот» очень распространенны...