А давайте посмотрим, как выглядели чехословацкие трамваи на их родине - в бывшей Чехословакии. За основу возьмем 80-е годы, не раньше 60-х и не позднее 1992 года, последнего ода существования единой Чехословакии. После сокращения трамвайных предприятий в 50-70-х годах прошлого века в Чехословакии, например, в городах Опава (заменен троллейбусом), Богумин (уникальная узкоколейная система с шириной путей 760 мм), Ческе-Будеевице, Яблонец (городская линия и собственное депо, линия в Либерец была сохранена),...

В настоящее время трамвайные предприятия в Чехии действуют в следующих городах: Прага, Брно, Острава, Оломоуц, Пльзень, Мост+Литвинов, Либерец+Яблонец. В былые времена их было больше, например, трамваи ходили в Усти-над-Лабе, Опаве, Йиглаве и др. В Словакии существует всего два трамвайных предприятия – в столице Братиславе и втором по величине городе – Кошице. По информации чешского телеканала СТ24 в скором времени трамвайных предприятий в Чехии будет на одно больше. В районе Крконоше (Krkonoše),...