ЗНАМЕНИТЫЙ ИВАН АЛЕКСЕЕВИЧ ЛИХАЧЁВ (1896-1956), чьё имя носил один из самых крупных и известных автомобильных заводов России (московский ЗиЛ, Завод имени Лихачёва, а в те годы 1-й Государственный автомобильный завод и позже ЗиС - Завод имени Сталина), родился в Озеренской слободе в крестьянской семье в окрестностях города Венёва Тульской области. Сегодня у вокзала в Венёве стоит памятник выдающемуся земляку работы скульптора Александра Бурганова. Лихачёв на нём напоминает памятник Ярославу Мудрому в Ярославле (и на купюре в 1000 рублей), который держит в руках город. Иван Алексеевич же держит в руках автомобиль. В 1926 году, когда Лихачёв был назначен директором автомобильного завода, предприятие было маленьким и плохо оснащённым. За 13 лет директорства Ивана Алексеевича ЗиС стал мощнейшим и знаменитым даже за пределами СССР автогигантом. Лихачёв лично ездил в Германию и США перенимать опыт производства автомобилей и в частности впервые в СССР организовал сборку автомашин на конвейере. После короткой работы на посту пост народного комиссара среднего машиностроения СССР, в 1940 году (и до 1950-го года) Лихачёв вновь становится директором ЗиСа. В это время завод стал очень крупным предприятием с передовым на те времена оборудованием. Это позволяло выпускать 150 тысяч грузовых автомобилей в год, а также автомобили представительского класса для советских начальников. Последние несколько лет жизни Иван Алексеевич Лихачёв (он умер в 1956 году в возрасте 60 лет) проработал на различных министерских должностях СССР и РСФСР. После его смерти Заводу имени Сталина было присвоено имя Лихачёва (ЗиЛ), под которым он проработал до 2010-х годов, пока окончательно не обанкротился и в начале 2020-х не был почти полностью снесён. К сожалению, при сносе завода был утрачен и мемориальный кабинет Ивана Лихачёва (воссоздан в частном Музее техники Вадима Задорожного в подмосковном Красногорске). Сегодня территория бывшего ЗиЛа в основном застраивается многоэтажными жилыми домами. О бывшем автогиганте в Москве напоминает станция МЦК "ЗИЛ" и проспект Лихачёва в её окрестностях.

Иван Алексеевич Лихачёв (15 июня 1896—24 июня 1956) директор 1-го Государственного автомобильного завода впоследствии, завода имени Лихачёва Иван Алексеевич являлся одним из основоположников автомобильной промышленности СССР. Находясь на посту директора данного предприятия И.А.Лихачёв, обладая новаторскими способностями смог за 13 лет своего руководства превратить небольшой завод в крупный автомобильный гигант поставляющий грузовики марки ЗИС в затем и ЗИЛ для различных отраслей Народного хозяйства Советского Союза.В годы Великой Отечественной войны завод под руководством Лихачёва снабжал армию оружием и грузовиками. Ивану Алексеевичу удалось наладить производство грузовых автомобилей на таких стратегически важных для страны предприятиях как Миасский завод (УралАЗ), Ульяновский автомобильный, Челябинский кузнечно-прессовый,и Шадринский автоагрегатный заводы. После войны завод начал выпускать новые модели грузовиков и экспортировал машины во многие страны мира. В 1974 году, на заводе был собран миллионый грузовик.Предприятие развивалось динамично осваивая новые горизонты. Однако после разрушения СССР ЗИЛ, оказался на грани банкротства. Но в 1992 году кое как ситуацию удалось исправить, завод перешёл на выпуск малотонажных грузовиков названных тогдашним мэром Москвы Юрием Лужковым "бычок"За трудовые подвиги легендарный ЗИЛ был награждён тремя орденами Ленина и орденом Революции. К сожалению в 2014 году, легендарного ЗИЛа не стало власти Москвы его ликвидировали.