Нижегородский технический университет разрабатывает ключевые технологии для развития ледокольного флота России. Три направления — суда на воздушной подушке, автономное управление и моделирование льда — меняют подход к освоению Арктики. Идея использовать воздушную подушку для разрушения льда родилась в НГТУ ещё в 1980-х годах. Принцип работы такой платформы прост: под днищем создаётся область повышенного давления, которая приподнимает корпус над поверхностью. Но в случае со льдом происходит ещё один...

Постройка перспективного ледокола, относящегося к проекту «Лидер», началось в 2020 году, и согласно ранее озвученным планам, он должен быть сдан в эксплуатацию в ближайшие пару лет. Этот сплав новейших технологий и инженерных гениев наших разработчиков станет новой страницей в истории не только нашего, но и мирового флота, и, по сути, определит будущее Северного Морского Пути и освоения Арктических просторов. В сети ходит множество слухов о данном ледоколе. В этом же материале мы поговорим о нескольких из них, которые больше всего похожи на правду...