Легенды паруса | Питер Блейк | Дважды герой Кубка Америки
Кубок Америки: как серебряный кувшин превратился в главную технологическую гонку планеты
Представьте себе август 1851 года. У берегов острова Уайт выстроились пятнадцать лучших английских яхт, королева Виктория лично наблюдает за гонкой со своей яхты, а вся Британия уверена: никто и близко не подойдёт к британскому флоту на его же воде. А потом появилась «Америка». Гафельная шхуна из Нью-Йоркского яхт-клуба, построенная специально для этого рейда через Атлантику. Она обошла всех настолько уверенно, что когда королева спросила, кто идёт вторым, ей ответили честно: «Ваше Величество, второго места нет»...
История яхтинга. В этот день: 30 июня.
30 июня 1887 года в Уилмингтоне, штат Делавэр, на воду спустили гоночную яхту, построенную для защиты Кубка Америки. Это был стальной шлюп со швертом, спроектированный Эдвардом Бёрджессом для из New York Yacht Club. Volunteer стала первой яхтой Кубка Америки со стальным корпусом и стальным набором. Уже через три месяца она победила шотландскую Thistle и сохранила трофей за США. В истории America’s Cup эта лодка стала важной вехой: Кубок всё заметнее уходил от деревянной классики в сторону инженерной гонки корпусов, материалов и конструкторских решений...