Опаньки! А я ещё не улетела! Никто не улетел... Второй раз объявили, что самолёт задерживается. Нет, он стоит, но нас в него не пускают. Сказали, ещё часик подождать... В связи с чем задерживают, сказали. Но никто не понял ... Да и ладно! Хорошо, что я не на сегодняшний вечер записана к врачам... Ждём😘❤️

ЗНАКОМЫЙ ИНСТРУКТОР ПОКАЗАЛ ПРОСТОЙ СПОСОБ ПОСАДКИ НА А320! ТЕПЕРЬ ВСЕ ПИЛОТЫ АВИАКОМПАНИИ ТАК ДЕЛАЮТ! Вы представляете, насколько все пилоты привыкли постоянно использовать максимальный уровень автоматики? Мне знакомый инструктор показал очень простой способ захода на посадку, а я рассказал об этом еще нескольким пилотам. Теперь у нас все так делают! Смотрите, суть в следующем: 1. Вместо использования режима NAV автопилота, задаем курс, скорость, высоту и вертикальную скорость вручную, крутилками на FCU. 2.Выполняем заход ориентируясь или на команды диспетчера или на маршрут на навигационном дисплее! 3.А теперь главный секрет - чтобы нам было проще, выключаем директорные стрелки!!! Вместо этого используем режим FPV на PFD. В этом режиме самолет показывает нам реальное направление вектора движения, а не направление носа самолета! То есть не нужно держать в голове поправки на ветер! 4.Выпускаем механизацию не полностью, а только в третье положение! Оказывается, есть способ сделать так, чтобы самолет согласился выполнить посадку в таком положении. Надо всего лишь нажать кнопку CONF 3 на Overhead panel, но об этом не все знают. 5.Вот и все - на высоте 200 футов отключаем автопилот и выполняем посадку. P.S. Давно мечтал использовать такой вот дебильный заголовок! P.P.S. Если что, то все написанное чистая правда - это совершенно законный способ, описанный в FCOM и FCTM. И все пилоты действительно так делают! P.P.S. Анонсы статей, вопросы-ответы и просто общение - в Telegramm: https://t.me/Captain_A320