Копенгаген стал для меня открытием в части обустройства городского пространства. В наш век столичных улиц, заполонённых автомобилями, Копенгагену удалось поддержать свой исторический облик, развить велокультуру и выделить для удобства жителей и гостей столицы развитое пешеходное пространство. Теперь эту модель пытаются применить у себя города по всему миру, есть новый термин «to Copenhagenise» - «Копенгагенизировать», что означает ориентировать город на удобное проживание жителей, при этом максимально сохранить экологию городской среды...

Обычно мосты строят, чтобы сократить путь, но в Копенгагене решили поступить иначе. Cirkelbroen («Круглый мост») — это не только переправа через канал Кристиансхавн, но и городская скульптура на воде, созданная известным датско-исландским художником Олафуром Элиассоном. Издалека конструкция напоминает небольшую флотилию пришвартованных парусников. Пять круглых платформ, высокие мачты и натянутые красные тросы — это элегантная отсылка к морской истории района, где веками стояли рыбацкие и торговые суда...