Копенгаген стал для меня открытием в части обустройства городского пространства. В наш век столичных улиц, заполонённых автомобилями, Копенгагену удалось поддержать свой исторический облик, развить велокультуру и выделить для удобства жителей и гостей столицы развитое пешеходное пространство. Теперь эту модель пытаются применить у себя города по всему миру, есть новый термин «to Copenhagenise» - «Копенгагенизировать», что означает ориентировать город на удобное проживание жителей, при этом максимально сохранить экологию городской среды...

Копенгаген меня, действительно, удивил -  не в последнюю очередь - современными ивысокотехнологичными мостами для пешеходов и велосипедистов! Город не на словах, а на деле пытается уменьшить количество автомобилей в городе. Знакомлю с новым пешеходным мостом - Индерхавнсбро (Inderhavnsbro). Есть в нём одна удивительная фишка! Необычный развод моста для прохода судов по каналу. Эта 180-метровая конструкция соединяет районы Кристиансхавн и Ньюхавн. Вот они - пользователи: - велосипедисты, любители...