1. Бюджеты и инфраструктура (Государство vs Бизнес) Два турнира опираются на диаметрально противоположные финансовые парадигмы: российская модель требовала гигантских капитальных затрат (Capex) на создание базовой инфраструктуры с нуля, тогда как североамериканская модель минимизирует капитальное строительство, фокусируясь на максимизации операционной прибыли (Opex) за счет уже готовой частной инфраструктуры. Финансовая архитектура ЧМ-2018 в России стала одной из самых ресурсоемких в истории мирового спорта...

К концу 2027 года в Ростове могут признать в ненормативном состоянии более сотни автобусов. Об этом сообщил директор департамента транспорта Александр Лисичкин на заседании постоянной комиссии по экономике, промышленности, малому и среднему бизнесу, транспорту и дорожному хозяйству. По данным главы структурного подразделения, единицы техники закупали к Чемпионату мира по футболу. 125 автобусов в 2017 году, 75 составов в 2018 году. С момента их приобретения прошло почти уже 10 лет. - То есть к концу следующего года у муниципального предприятия 125 автобусов будут в ненормативном состоянии, - говорит Лисичкин...