3541 читали · 3 дня назад
Почему армейский ЗИЛ "Калам-1", по всем параметрам превосходивший ЗИЛ-131, так и остался в единичных экземплярах
В 2004 году из экспериментального цеха московского автозавода выехали две зелёные машины - двухосная и трёхосная. Со стороны почти обычные ЗИЛы: знакомая кабина, знакомый капот, знакомый силуэт. Внутри от привычного грузовика не осталось почти ничего. Военные начали гонять эти образцы по полигонам в 2007-м, машины заказчика устроили, завод ждал решения. В войска не ушла ни одна. Тема носила название "Калам-1". Главное автобронетанковое управление министерства обороны подписало с АМО ЗИЛ договор на многоцелевые грузовики грузоподъёмностью 2,5 и 4 т...
1 день назад
Слишком поздно и слишком дорого: История провала «Калам-1» — главного несостоявшегося наследника ЗИЛ-131
ЗИЛ «Калам-1»: почему перспективный армейский грузовик так и не попал в серию В начале 2000-х на московском заводе создали уникальный армейский грузовик ЗИЛ «Калам-1», который по характеристикам превосходил ЗИЛ-131. Однако ни одна из этих машин не поступила в войска. Почему так произошло и как это повлияло на российский автопром - разбираемся в материале. Фотография: 110km.ru В 2004 году на Московском автозаводе были собраны два опытных образца: двухосный и трехосный грузовики, внешне напоминавшие привычные ЗИЛы, но внутри полностью отличавшиеся от них...