28,2 тыс читали · 4 дня назад
4 типа тормозов: как устроены, чем отличаются и почему ни один из них не вытеснил остальные
Дисковые тормоза заменили барабанные, потому что оказались во всём лучше. Это миф. У барабана до сих пор есть преимущество, которого нет ни у одного диска. Он тормозит сильнее при том же усилии на педали, вообще без всякой электроники. Именно поэтому его до сих пор прячут внутрь заднего тормозного диска почти на каждой современной машине. Просто теперь это делают ради ручника, а не ради скорости. Современную конструкцию барабанного тормоза запатентовал Луи Рено в 1902 году, хотя более простые версии годом раньше уже стояли на автомобилях Maybach...
2 дня назад
«Нажал — держи до упора»: почему привычка «качать» тормоз смертельно опасна на машинах с ABS
Почему привычка качать педаль тормоза на ABS увеличивает риск аварии Многие водители до сих пор используют старый метод прерывистого торможения, не учитывая особенности современных систем ABS. Это не только не помогает, но и может увеличить тормозной путь на скользкой дороге. Разбираемся, почему важно пересмотреть привычки за рулем. Фотография: 110km.ru В критических ситуациях на скользкой трассе привычка «качать» педаль тормоза может стоить водителю драгоценных метров тормозного пути, а иногда и жизни...