«Мне казалось, что я переместился в прошлое и наблюдаю довоенную гонку», – такими словами Колин Чэпмен описывал свои впечатления от «500 миль Индианаполиса» ’62, где в те годы царствовали огромные тяжелые переднемоторные родстеры с 18- и 20-дюймовыми колесами на архаичных мостах. Европейцы довольно быстро узнали о немыслимых для «Старого света» гонорарах за победу в 500-мильной гонке на Indianapolis Motor Speedway. В 1913 году, когда легендарная гонка на выложенной кирпичами трассе с четырьмя поворотами проводилась лишь в третий раз, победу одержал француз Жюль Гу на французском же Peugeot...

Когда говорят о знаменитых аэровойнах в НАСКАР в конце 1960-х начале 1970-х годов обычно имеют в виду пять автомобилей: Додж Charger 500, Форд Torino Talladega, Меркьюри Cyclone Spoiler II, Додж Charger Daytona и Плимут Superbird, разработанные специально для автогонок на быстрых треках НАСКАР. Ближе к концу второй половины 1960-х годов скорости в соревнованиях Ассоциации возросли настолько, что в условиях жестких ограничений на модификации двигателей аэродинамика автомобилей приобрела ключевое значение...