Упорство и жажда победы двигали легендарным финским гонщиком Юхой Канккуненом на ралли "1000 озер" 1990 года, когда он залез в моторный отсек своего турбированного Lancia Delta HF Integrale, чтобы вручную управлять дросселем, тросик которого заклинило...

“Снег – самая отзывчивая поверхность: здесь ты можешь по-настоящему понять, на что способна машина” Я никогда не думал, что переквалифицируюсь из раллийного пилота в инструктора по вождению на льду. Это произошло случайно. Двое моих детей родились, когда я еще гонялся в ралли. Как-то я ехал с ними по городу и вдруг понял, насколько плохо многие водят в плохую погоду. Я подумал: "Черт побери! Какой-нибудь идиот может врезаться в машину, на заднем сиденье которой сидят мои дети". Так впервые мне в голову пришла мысль, что моему раллийному опыту можно найти другое применение...

Раньше было лучше. Ну в автоспорте. Да, я действительно так считаю! И дело не в культовых гоночных машинах или легендарных гонщиках прошлого – дело в том, что они говорили в интервью. Сейчас гонщики себе такого не позволяют. Миром правит политкорректность, общение журналистов с прессой как правило идёт через пресс-службы команд. Сор из избы никто не выносит. Времена острых шуток закончились. А ведь как хорошо было раньше… Я хочу напомнить тем, кто слышал данные интервью и комментарии, как же весело было раньше...