В случае выявления неудовлетворительной работы автотормозов в пути следования, когда после первой ступени торможения начальный тормозной эффект не был получен: с пассажирским поездом, МВПС в течение 10 сек. с грузовым порожним поездом длиной до 400 осей и грузопассажирским в течение 20 сек. с остальными грузовыми поездами в течение 30 сек. Машинист обязан применить экстренное торможение в случае когда не выполнены требования указанные выше и принять все возможные меры к остановке поезда....

На железной дороге машинист чувствует себя не так вольготно, как, например, дальнобойщик на трассе или водитель автобуса. Каждое его действие строго прописано инструкцией, а за ее соблюдением следят специальные устройства, по сути своей похожие на «черные ящики» в самолетах. О них расскажет наш автор – машинист тепловоза Алексей Алексеев (здесь его канал). Вы можете мне ответить, что водитель тоже управляет автомобилем на дороге согласно своим правилам – ПДД. Да, это так. Однако ПДД не говорят, как...