Как мы создавали мотоцикл «ИЖ-Планета Спорт» («ИЖ-ПС») Я, Юдин Александр Николаевич, работая в 5 Главном управлении Миноборонпрома СССР на должности главного специалиста, в начале 70-х годов ведал конструкторскими службами мотопроизводств отрасли, а это СКБ-61 «Ижмаша» (мотоциклы «Планета» и «Юпитер»), ОГК «Ижмеха» (двигатели к «Юпитеру» под началом СКБ-61), СКБ мотостроения «ЗиДа» (мотоциклы «Восход»), ОГК мотостроения «Тулмаша» (мотороллеры «Турист» и грузовые), ОГК «Вятско-Полянского машзавода» (мотороллеры «Вятка», грузовые и боковые прицепы для «ИЖей»), Ковровский мехзавод в связи с дублированием...

Борис Юдин попал на фронт в 20 лет. Он проявил себя как превосходный авиамеханик, на фронте гвардии старшина обслужил 356 вылетов. Ни в одном из них не было отказа материальной части по его вине. Самолет Юдина всегда находился в боеготовом состоянии даже в сорокаградусный мороз, а сам механик был лучшим в полку. Рассказываем историю гвардейца в нашем материале. Боевой путь Борис родился 18 апреля 1922 году в селе Мышко в Ленинградской области. В 1940 году он был призван в Красную Армию. После прохождения обучения 31 марта 1942 года Юдин попал на фронт...