Родился в 1930 году, в Уэст-Йокшир (Великобритания). Умер в 1993 году. Перед Второй Мировой, семья переехала в Шотландию. В детстве занимался регби, учился на инженера в компании "Роллс Ройс". В 1952 году, он впервые принял участие в гонках, это был Кубок памяти Тима Биркина, где он стартовал на "Бентли", который достался ему по наследству. В 1953-м, его призвали в армию. Окончив службу в 1955 году, он на время вернулся в "Роллс Ройс", а потом занялся автомобильным бизнесом (ремонтировал дорогие машины)...

Иннес Айленд был дерзким и жестким, но, что важнее, он был джентльменом как на трассе, так и за ее пределами. У него был сильный характер, и он был одним из быстрейших гонщиков своего поколения. Взять, например, Оултон Парк в 1960, гонку Gold Cup: его Lotus 18 оставил всех далеко позади, включая машину Роба Уокера, за рулем которой сидел Стирлинг Мосс. Когда Иннес был в настроении, он мог победить любого, но Айленду часто не везло, вот и в тот день машина сломалась. Айленд вообще был фаталистом, а его карьера была отмечена несколькими серьезными авариями...