Ученые Пермского Политеха предложили применять хризотил-асбест в качестве армирующего компонента для асфальтобетона. Как сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе ПНИПУ, математическое моделирование показало, что новая рецептура способна увеличить прочность дорожного покрытия на 30–40%. Асфальт постепенно разрушается из-за перепадов температур, нагрузки транспорта и воздействия воды. Волокнистые добавки помогают сдерживать развитие трещин, однако синтетические материалы отличаются высокой стоимостью, а целлюлозные волокна могут терять свойства при намокании...

Ученые Пермского Политеха предложили использовать природный минерал хризотил-асбест в качестве армирующей добавки в асфальтобетон. Результаты математического моделирования показали, что такая рецептура повышает прочность покрытия на 30–40%. Об этом «Газете.Ru» сообщили в пресс-службе университета. Асфальтобетон разрушается неизбежно: в жару он размягчается и деформируется под колёсами грузовиков, в мороз становится хрупким и трескается. Вода проникает в трещины, замерзает, расширяется — появляются ямы...