392 читали · 1 день назад
Владимир Ткачёв: «Победить и не проиграть — это совершенно разные вещи»
Перед стартом сезона в интервью KHL.ru Владимир Ткачёв рассказал о переходе в «Торпедо», о своём становлении как хоккеиста, о видении современного хоккея, о принципах капитана и о увлечениях вне хоккея. Владимир Ткачёв к 32 годам завоевал бронзу юниорского, молодёжного и взрослого чемпионатов мира, сребро олимпиады и Кубок Гагарина. В «Торпедо» он перешёл по ходу сезона 2025/2026, стал капитаном команды. Перед стартом сезона в интервью KHL.ru Ткачёв рассказал о переходе в «Торпедо», о своём становлении как хоккеиста, о видении современного хоккея, о принципах капитана и о увлечениях вне хоккея...
1 день назад
В СССР была своя «Феррари» – как и зачем ее строили?
Сборка всех инноваций зарубежного автопрома. Советский автопром противоречив. С одной стороны, его машины и заводы-наследники стали героями мемов и историй вроде «место проклятое», а с другой – лучшие творения вызывали всеобщее вожделение тогда и ностальгию сейчас. Но чаще всего вспоминаются либо машины типа массовых «Жигулей» или «Запорожцев», либо люксово-партийные «Чайки» и «Победы». А советский автоспорт и суперкары всегда остаются за пределами коллективной памяти – словно бы логика отвергает саму идею существования таких буржуазных символов в стране, ведомой коммунистической партией...