Ученые Пермского Политеха предложили применять хризотил-асбест в качестве армирующего компонента для асфальтобетона. Как сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе ПНИПУ, математическое моделирование показало, что новая рецептура способна увеличить прочность дорожного покрытия на 30–40%. Асфальт постепенно разрушается из-за перепадов температур, нагрузки транспорта и воздействия воды. Волокнистые добавки помогают сдерживать развитие трещин, однако синтетические материалы отличаются высокой стоимостью, а целлюлозные волокна могут терять свойства при намокании...

Минерал асбест широко использовался в промышленности вплоть до середины XX века. Его применяли для производства строительных материалов, а также в судостроении и аэрокосмической отрасли. Однако вскоре выяснилось, что асбест может вызывать онкологические заболевания, и минерал начали запрещать в странах Европы и США. При этом в России на территории крупнейшего месторождения этого минерала не только продолжается его добыча, но и осуществляется продажа продукции из асбеста в другие страны. Споры о безопасности использования асбеста имеют многолетнюю историю...