Семейство Hyundai IONIQ стало одним из самых успешных электрических проектов корейской марки. Получив за два года целых шесть титулов World Car Awards, IONIQ завоевал рынки США и Европы, но в Беларуси так и не выстрелил. Сейчас мы расскажем почему. Когда в 2016 году Hyundai представила первый IONIQ, многие восприняли его как ответ Toyota Prius. Модель была необычной тем, что выпускалась сразу в трех версиях: гибридной, подключаемой гибридной (PHEV) и полностью электрической (EV). В названии модели...

В базе китайского Минпрома появились новые данные о электромобиле Hyundai Ioniq V, который компания впервые показала весной этого года. Модель выделяется необычным дизайном в стилистике Tesla Cybertruck, но, впрочем, и своей технической частью автомобиль тоже сможет удивить. Согласно опубликованной информации, Hyundai предложит Ioniq V в нескольких версиях с литий-железо-фосфатными (LFP) аккумуляторами. Базовая модификация получит батарею емкостью 53,5 кВт·ч и электромотор мощностью 188 л.с. Запас хода — 520–540 км по циклу CLTC. Более дорогая версия получит тяговую батарею емкостью 66,8 кВт·ч и электромотор мощностью 225 л...