В феврале 1981 года на зимнем этапе ралли Швеция финн Ханну Миккола вывел Audi Quattro на трассу после провального для команды дебютного сезона и выиграл гонку вместе со штурманом Арне Херцем, оставив заднеприводных соперников буксовать на льду в буквальном смысле слова. Это была первая победа полноприводного автомобиля в чемпионате мира по ралли, и уже через пару лет ни один европейский автопроизводитель не рисковал снимать рекламный ролик без слова quattro или его аналога у себя в названии комплектации...

Сегодня quattro — одно из самых узнаваемых названий в мире полного привода. Для Audi это уже не просто техническая система, а часть характера марки. Но в 1980 году ситуация была совершенно другой. Полный привод в основном ассоциировался с внедорожниками, грузовиками и тяжелой техникой. Идея установить его на быстрый легковой автомобиль казалась необычной. Audi решила рискнуть. И результат оказался настолько впечатляющим, что quattro сначала перевернул представление о спортивных автомобилях, затем изменил ралли и в итоге стал одной из главных технологий в истории Audi...