Болиды из Германии, письма Брежневу и автодром за 40 млн рублей: как «Формула-1» стремилась в СССР
Первую попытку попасть в элиту автоспорта Советский Союз предпринял вскоре после окончания Второй мировой войны. Незадолго до капитуляции Германии руководство команды «Ауто Унион» (предшественники «Ауди»), тесно связанное с Третьим рейхом, спрятало сразу несколько болидов и необходимое оборудование в заброшенной шахте на востоке страны. Эта территория оказалась под контролем СССР, как и завод спортивного подразделения знаменитого автоконцерна в городе Цвиккау. Так и началась история отношений Советского Союза и «Формулы-1»...
Первый эфир Formula-1 на советском телевидении
Гран-при Венгрии (венг. Magyar Nagydíj) 1986 года - одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 прошёл тогда ещё в социалистической стране Венгрии, стал первым за железным занавесом, на трассе Хунгароринг в Будапеште. Соревнования состоялись 10 августа 1986 года. 14 августа - впервые на советском телевидении состоялась трансляция гонки чемпионата мира Формулы-1, с Гран-при Венгрии 1986 года (в записи). Длина круга - 4,381 м, длина гонки - 306,663 м Поул взял Айртон Сенна, а финишный подиум выглядел так: Нельсон Пике — Айртон Сенна — Найджел Мэнселл...