Всю гонку команды и пилоты ждали появления машины безопасности, без которой не обходилась ни одного Гран-при Сингапура и по всей видимости в этом ожидании так хотели обыграть соперников по тактике, что фактически забыли про борьбу на трассе, в следствии чего, гонка прошла довольно посредственно, без каких-либо активных действий и инцидентов. Единственное что ярко выделялось на протяжении всего заезда, это темп Ландо Норриса, который был на уровень выше всего пелотона. Оскар Пиастри также провел хороший уик-энд, Браво McLaren, все же есть шансы на два титула...

После завершения этапа в Сингапуре можно выделить несколько любопытных статистических моментов, которые заслуживают внимания. Квалификация Победа Джорджа Расселла в квалификации принесла ему седьмой поул в карьере и второй в текущем сезоне — ранее он был быстрейшим в Монреале, на другой городской трассе. Таким образом, британец сравнялся по количеству поулов с Жаком Лаффитом. Для Mercedes это 143-й поул в истории и четвёртый на трассе «Марина-Бей». Последний раз команду к старту с первой позиции здесь выводил Льюис Хэмилтон в 2018 году...