Триумф «Феррари». Гран-при Монако – самый престижный и особенный во всем календаре «Формулы-1»: трек крайне короткий, узкий, с нулевым сцеплением асфальта и уникальными требованиями к подвеске и углу поворота руля. Потому победа здесь всегда особенное достижение и для пилотов, и для инженеров – требуется решить кучу запутанных задач настройки, а спортсменам – выдать максимум в зачетное время, ведь более пилотажных треков в серии просто нет. Из-за необгонного характера трека ключевыми становятся результаты...

А стоит ли продолжать есть кактус? На Формулу-1 вновь обрушилась критика фанатов автоспорта. На этот раз из-за скучного (не помог даже дождь) гран-при Монако. И отчасти с этой критикой можно согласиться, потому что колоться но продолжать есть кактус, действительно удовольствие так себе. Почему отчасти? Считается, что в последние несколько лет гонки на легендарной трассе действительно получаются откровенно скучными, и что если бы не статус легенды Формулы-1, то смотреть там было бы просто не на...