Триумф «Феррари». Гран-при Монако – самый престижный и особенный во всем календаре «Формулы-1»: трек крайне короткий, узкий, с нулевым сцеплением асфальта и уникальными требованиями к подвеске и углу поворота руля. Потому победа здесь всегда особенное достижение и для пилотов, и для инженеров – требуется решить кучу запутанных задач настройки, а спортсменам – выдать максимум в зачетное время, ведь более пилотажных треков в серии просто нет. Из-за необгонного характера трека ключевыми становятся результаты...

Гран-при Монако 1950 года стал вторым из семи этапов первого в истории чемпионата Формулы 1. Однако на гонку приехали не все участники предыдущего этапа. Talbot-Lago сначала заявили один автомобиль, а потом и вовсе отказались от участия. Maserati и Ecurie Rosier, напротив, увеличили количество своих машин с одной до двух. Фавориты гонки и чемпионата - Alfa Romeo, были представлены стандартной для того сезона командой из трёх Фа (Фанхио, Фарина, Фаджоли). На стартовой решётке появились и новые коллективы...