Карен Корниенко
Духовная и творческая жизнь. Официальный канал пианиста и композитора, лауреата Гран-при II международного конкурса им. Рахманинова, лауреата I и II международных конкурсов им. Скрябина Карена Корниенко
Канал · 4024
Рождение Гран-при Монако 14 апреля 1929 года в Монте-Карло состоялся торжественный старт автогонки Гран-при Монако, которая вскоре стала одним из самых престижных соревнований в мире автоспорта Участников собралось 16 человек, им было предложено преодолеть 100 кругов общей протяженностью 318 километров по улицам города. Автопробег открыл почетный президент Автоклуба Монако принц Луис II, но включение гонки в международный календарь состоялось благодаря основателю автоклуба Антони Ноэсу. Он и предложил состязаться на городских улицах, чтобы повысить зрелищность. В период с 1929 по 1948 год, до первых чемпионатов Формулы-1 гонки Гран-при Монако проводились как отдельные независимые соревнования. Первый этап Формулы-1 прошел в княжестве 21 мая 1950 года, трасса, как и в момент зарождения гонки, проходила по городским улицам Монте-Карло, изменилась только протяженность кругов и их количество, а общая длинна дистанции составила 260 с половиной километров.
2 года назад
Квалификация Гран-при Монако, которая стоила жизни голубю! Квалификационные сессии Формулы-1 в Монте-Карло всегда особенно зрелищны. В этом году болельщикам было показано много экшена. Серхио Перес сначала сбил голубя, а потом разбил свой болид Red Bull. В Монако все всегда немного иначе. Самый зрелищный день в княжестве не в гоночное воскресенье, как на других трассах, а в субботу. Нигде больше борьба за лучшие стартовые позиции не имеет такого значения. Соответственно, пилоты всегда идут на огромный риск в борьбе со временем. Первой жертвой на уличной трассе в субботу стала не машина, а голубь. Серхио Перес поймал бедолагу на подходе к шпильке Мирабо. У птицы не было шансов против пилота Формулы-1. Голубь потерял много перьев и пал жертвой во имя шоу. В квалификации мексиканец был первым преследователем двух лидирующих Феррари. Его товарищ по команде Макс Ферстаппен в исключительных случаях играл лишь роль второго пилота. Но незадолго до конца финальной сессии Перес допустил досадную ошибку. При повороте в туннель Чеко потерял управление. Автомобиль ударился задней осью об отбойник. Карлос Сайнс, преследовавший его, не успел ничего сделать и влетел в переднюю ось болида Серхио Переса. Поул-позицию взял Шарль Леклер. Две Феррари стартуют с первого ряда, за ними Ред Булл. p.s. птичку жалко… Подписывайтесь на канал, чтобы не пропускать самые интересные новости королевской гонки и не забудьте поставить лайк! Спасибо!