Как много хороших трасс и соответственно Гран-при Формула-1 потеряла за последние десять лет?! Корея, Индия, Германия, Валенсия, Малайзия, классические автодромы как Маньи-Кур, которые заменили на более "улучшенный" скучный вариант. Конечно из всех вышеперечисленных Германия вне конкуренции, Гран-при в такой великой автомобильной державе быть должен! Но кроме немецких Гран-при я симпатизирую ещё двум ушедшим- это трассам Йонам и Сепанг, Гран-при Кореи и Малайзии соответственно. В Корее видимо особо не напрягаются по поводу Ф1...

По данным источников, государственная нефтяная компания Малайзии «Petronas» приводит в действие планы по возвращению Формулы-1 на международную трассу Сепанга в 2026 году. Три источника сообщили, что президент и главный исполнительный директор «Petronas» Тенгку Мухаммад Тауфик Тенгку Азиз раскрыл эти планы на собрании в мэрии компании во вторник. Разработанная немецким инженером Германом Тильке, трасса SIC дебютировала в Ф1 в 1999 году. Она сразу же вошла в учебники истории, подготовив почву для...

Исполнительный директор международного автодрома Сепанг резко отверг любые предположения о возвращении Гран-при Малайзии в календарь Формулы-1 в ближайшем будущем. Малайзия присоединилась к календарю Ф1 в 1999 году после строительства трассы, спроектированной Германом Тильке, недалеко от столицы страны Куала-Лумпур. Высокоскоростная трасса постоянно присутствовала в Ф1, пока не исчезла из календаря после сезона 2017 года, когда растущая стоимость проведения гонки в Малайзии не повысилась. Исполнительный...