2010-е в Формуле 1 разделились на две совершенно разные эпохи. В первой половине чемпионат проходил под знаком доминирования Red Bull Racing и атмосферных двигателей V8, а после перехода на турбогибридные силовые установки инициативу полностью перехватила Mercedes. При этом календарь Формулы 1 продолжал расширяться, поэтому лидеры чемпионата успели установить целый ряд впечатляющих статистических достижений. Как и в предыдущих рейтингах, при составлении списка учитывались не только количество побед и титулов...

Бывший руководитель «Формулы-1» Берни Экклстоун рассказал, что считает Гран-при Индии и Гран-при Южной Кореи главными потерями чемпионата за время его управления гоночной серией. Гран-при Кореи проводился в «Формуле-1» с 2010 до 2013 года, а Гран-при Индии – с 2011 до 2013 года. «Южная Корея и Индия! Я бы очень, очень расстроен после потери гонок в этих странах. В таких вещах всегда присутствует фактор каких-то политических причин. В случае с потерей Гран-при Индии все было очень просто...