Впервые в Монреале машина безопасности появилась на гран-при Канады 1997 года — на 7-м круге гонки после аварии Укио Катаямы. С тех пор на трассе имени Жиля Вильнёва состоялось 26 гран-при, и в 17 из них SC хотя бы раз появлялась на трассе. Всего за этот период машина безопасности выезжала 34 раза. Рекорд по количеству выездов SC остаётся за гран-при Канады 2011 года: тогда Бернд Майландер шесть раз возглавлял пелотон, а сама гонка...

Весь фигурнокатательный мир ожидал баталии на этапе Гран при в Канаде. Ещё бы! Шесть потенциальных фигуристок, кто мог бы исполнять тройной аксель. Когда говорю о слабом составе участников, имею ввиду, про конкуренцию нашим фигуристкам. Но, как только Рика Кихира снялась с соревнований, то состав участников уже не кажется таким грозным. И напрашивается вопрос, а был ли этот этап Гран при самой сильной группой участников? Нет, не был. Тот же состав на прошлом этапе, в Америке, был ни чуть не хуже...